Лада 2107 from Pskov › Бортжурнал › Установка гбо 4 поколения lovato easy fast smart. Несколько раз запись дополнялась фотографиями, дополнениями, решил с этого момента писать даты обновлений записи из-за ее актуальности и популярности. 23. 05.
2015 Переключение вакуума. 09. 09. 2015 Добавлены видеозаписи об установке гбо на автомобиль.
Установка ГБО на ВАЗ своими руками - фотоотчет, как подключить и настроить В данном примере рассмотрим установку ГБО 4 поколения на автомобиль ВАЗ 2110 1.5л (16 кл.) Пример, как регулируется редуктор ГБО " lovato ".
В скором времени бомж вариант мап сенсора с газелевским дад. Привет читателям и гостям заглянувших на мою страницу.
- Лада 2107 from Pskov › Бортжурнал › Установка гбо 4 поколения lovato easy. Инструкция является не полной по причине возможного само установки.
- Настройка OMVL Lovato Настройка карты газовых коэффициентов для ГБО 4 поколения. В инструкции по установке сказано что-то типа следующего: это. Устанавливаем ГБО (4 поколения) своими руками.
- Описание процесса регулировки и настройки ГБО 4 поколения. Удаленная настройка ГБО · Видео. Установка ГБО на автомобиль Инструкция к программе для настройки Lovato Easy Fast Smart · Регистрация.
- Описание устройства системы ГБО 4 поколения. В редукторе происходит испарение газа и установка постоянного избыточного давления. Добрый день установлено гбо 4 поколения ловато при запуске на холодную машина.
Давненько ничего не писал и решил поведать вам сказ "о том как переводил машину на газ". Через некоторое время после покупки машины я задумался о переводе ее на газ. Было прочитано много теории на данную тему, отзывы автолюбителей использующих гбо на своих автомобилях и принял решение, что буду ставить гбо. Комплект оборудования 2 поколения у меня был, но от него я использовал только балkон и трубку с клапаном но об этом позднее. Для начала немного теории:.
Современный автомобиль может работать на бензине и сжиженном газе. Двигатели газобаллонных автомобилей могут работать на различных природных и промышленных газах, которые могут находиться как в сжатом, так и в сжиженном виде в специальных баллонах. В основном в качестве такого газа используется метан. В баллонах сжатый газ находится под давлением порядка 20 МПа. Сжиженный газ — это, как правило, смесь пропана и бутана, находится в жидком состоянии в баллоне при более низком давлении порядка 1,6 – 2 МПа.
Достаточно почитать отзывы о ГБО Lovato, чтобы понять, что это Во время установки проводится регулировка ГБО 4 поколения, к частным мастерам или пытаться выполнить работу самостоятельно.. но и прием лекарств, в инструкции к которым указано противопоказания к вождению автомобиля. [впрыск] Установка ГБО 4 -поколения в VW Passat B3 моновпрыск, двигатель RP. Сначало решил ставить ЛОВАТО 4-е поколение, но мне. Тут Инструкция по монтажу есть про 1 циллиндр, про 2 (4,6,8 - не суть). Установка ГБО Lovato. Настройка ГБО своими руками. Настройка Установка ГБО 4 поколения BRC на Hyundai Tucson 2.0 140 Hp в.
Сжиженный газ в баллоне не должен занимать весь объем, часть газа должна находиться в газообразном состоянии, чтобы не произошло разрушения баллона при увеличении объема жидкости вследствие нагрева. По сравнению с жидким нефтяным топливом газ обладает некоторыми преимуществами при использовании его в качестве топлива для ДВС. Во-первых, газ дешевле жидкого топлива. Во-вторых, он лучше смешивается с воздухом, образуя однородную горючую смесь, и обеспечивает более полное сгорание, поэтому в отработавших газах газобаллонных автомобилей содержится меньше вредных веществ.
Кроме того, газ в отличие от бензина не разжижает моторное масло, а это гарантирует уменьшение износа деталей двигателя. Антидетонационная стойкость газа выше, чем бензина. В то же время смесь газа с воздухом имеет меньшую теплоту сгорания и стандартный двигатель при работе на газе будет иметь меньшую мощность, чем тот же двигатель при работе на жидком топливе. Несмотря на некоторые недостатки, газобаллонные автомобили получают все большее распространение в мире. Перед тем, как подать газ в камеру сгорания, нужно снизить его давление, для чего используют специальные редукторы.
Сжиженный газ предварительно переводится в газообразное состояние с помощью испарителя – специального теплообменника, подключенного к системе охлаждения двигателя. Емкость для газа специальной формы. Все больше известных производителей автомобилей серийно выпускают модели, предназначенные для эксплуатации на двух видах топлива — жидком и газообразном.
На этих автомобилях параллельно устанавливаются две системы питания — для жидкого топлива и для газа. Водитель может с помощью контрольного устройства переключать работу двигателя на тот или другой вид топлива и определять остаток любого топлива с помощью контрольных приборов. Необходимо размещать газовые баллоны в безопасном месте, чтобы они не были повреждены в случае аварии.
Иногда баллоны устанавливают в багажном отделении легковых автомобилей, но располагают их при этом как можно дальше от задней части автомобиля, которая может подвергнуться удару при аварии. На грузовых автомобилях баллоны для сжатого газа обычно размещают между рамой и грузовой платформой. У автобусов баллоны могут располагаться на крыше.
Некоторые производители изготавливают емкости для газового топлива из композитных материалов специальной формы для лучшего использования объема багажника. Купив комплект оборудования 4 поколения установку разделил на несколько этапов:. — Установка баллона и газовой магистрали по днищу авто. — Сверление отверстий в коллекторе под штуцера. — Установка редуктора и подключение его к охлаждению двигателя.
Теперь все по порядку. — Первый этап довольно простой, баллон в классике как раз встает на полку в багажнике. Отверстие под газовую магистраль использовал штатное, под заправку сверлил. Магистраль ложится в штатный туннель. Заправочник поставил под бампер. Из всплывших проблем была только что баллон уперся в колонки на полке. Изготовил подиумы под динамики и все встало на свои места.
— Второй этап довольно сложный в плане технической части. Немножко теории:. Штуцер должен быть врезан максимально близко к бензиновой форсунке и иметь наклон сопла. к впускному клапану, так, чтобы газ поступал в цилиндр с наименьшим сопротивлением. Все штуцера должны быть врезаны на одном расстоянии от бензиновых форсунок и под одинаковым углом.
Рекомендуется демонтировать впускной коллектор- это повысит качество врезки и исключит попадание в. цилиндры двигателя стружки. Врезка штуцеров- это самый ответственный этап работы по установке газовой системы. От качества врезки штуцеров зависит качество работы двигателя на газовом топливе, динамика и расход газа. Теперь все по порядку:.
Понадобится кроме набора инструмента еще сверло D 5 мм и метчик М 6. Для начала нужно снять ресивер и впускной коллектор, писать как это сделать не буду, иначе пост получиться ну очень большим. Конечно можно обойтись и без снятия агрегатов, просверлив с пылесосом в более доступном месте, но выше написано почему я сделал иначе.